Předsedovy obavy byly rozptýleny:
Za méně peněz rychlost a kvalita!

Když vloni výroční shromáždění vlastníků rozhodlo o rekonstrukci výtahů, pořádně se mu zpotilo čelo. Věděl, že jde o náročnou technickou a finanční záležitost, s níž nemá žádnou zkušenost. Dnes si ale už libuje. Všechno běží jako na drátkách.

„Nestačím se divit, jak to jde rychle. Střídá se tady jedna pracovní parta za druhou a ještě neuplynul ani měsíc a v prvním vchodu je výtah už ve zkušebním provozu,“ neskrýval údiv předseda SV 192 Miloš Porš z bloku 327 v mostecké ulici Pionýrů nad nasazeným tempem dělníků.

Dokončovací práce na kabině a kontrola montáže.

Práce zde zajišťuje mostecká firma Jiří Hasman – Výtahy za pomoci pracovníků duchcovské společnosti Výtahy Vaněrka. „Klobouk dolů, smekám před nimi. Ti lidé tady pracují od rána od sedmi do podvečera do pěti, pracují denně včetně sobot, nedělí a svátků. Mají skvělou pracovní morálku. Končí práci na čas, potom přijíždí auto – přesně v pět – a odváží je. Dělníci nelelkují půl hodiny předem, jako tomu bývá jinde,“ popsal 82letý předseda, který se nechal slyšet, že hasmanovce a vaněrkovce obdivuje.

Obkládání výtahové šachty tvrzenými karbonátovými skly.

Práci v domě provádějí tři pracovní čety – jedna bourá starou výtahovou konstrukci, druhá nasazuje skleněné výplně nahrazující původní kovové pletivo a třetí pracuje na nové výtahové šachtě. „Nejtěžší je montáž kolejnic. Je to fuška. Člověk se při tom pořádně zapotí. Za ta leta, co to dělám, si člověk zvykne. Už to všechno mám naštěstí v ruce,“ prozradil 32letý Marek Kukla věnující se výtahařině osmým rokem.

Předseda si nové výtahy pochvaluje. Těší ho, že se podařilo vybudovat novou stanici přímo u vchodových dveří.

Předseda SV Miloš Porš si nové výtahy pochvaluje: „Kabina je viditelně větší. Širší jsou i vstupní dveře, mají 80 centimetrů, takže do kabiny pohodlně vjede také vozíčkář, předchozí 70centimetrové dveře byly úzké. Novinku uvítají i rodiče s kočárkem. Kabina také více unese, hmotnost do 400 kilogramů ji nedělá žádný problém, únosnost staré kabiny byla jen do 250 kilogramů. Kabina je navíc pohodlná. Ohromnou výhodou je, že je průchozí, což vítají zvláště staří lidé chodící o berlích a holích. Ti si nastoupí v patře u bytu a vystoupí přímo v přízemí u domovních dveří, kde byl vybudován nový příchod k výtahům.“ Dříve se nastupovalo a vystupovalo ve zvýšeném mezipatře, což mnoha bydlícím se zdravotními problémy vadilo.

Bydlící také oceňují, že dělníci neobtěžují hlukem a nepořádkem a těší se, že zkušební provoz brzo skončí a že si budou moci užívat pohodlnější jízdy v moderních kabinkách s lepším osvětlením a tichým chodem celého zařízení.

„Už teď není v domě poznat, že staré konstrukce byly vybourány, stačí dodělat jen dlažbu,“ řekl Miloš Porš.

V předsedově hlavě byly rozptýleny i chmury ohledně ceny. Za tři výtahy jezdící od šestého patra po sklep zaplatí společenství vlastníků 2,5 milionu korun. Předseda se obával vyšší ceny. Pražská firma, která se rovněž přihlásila do výběrového řízení, chtěla o 820 tisíc korun víc. Miloš Porš je proto rád za spolupráci s výběrovou komisí Krušnohoru, která mu doporučila levnější výtahářskou firmu odvádějící přitom precizní práci – Jiřího Hasmana.

Text a foto: Petr PROKEŠ